Бензопила Stihl MS 180 — один із найпопулярніших інструментів серед дачників, будівельників та професіоналів. Вона славиться своєю надійністю, простотою в обслуговуванні та доступною ціною. Проте навіть ця модель з часом може почати «капризувати». Одна з поширених проблем — пила Штиль 180 не заводиться «на холодну», тобто після тривалого простою. У цьому матеріалі розберемо основні причини такої несправності та запропонуємо шляхи її вирішення. Також окремо розглянемо випадок, коли запуск не відбувається «на гарячу».
Передусім перевірте, чи подається паливо в карбюратор. Часто забивається паливний фільтр або лінія подачі. Можливо, паливна суміш зіпсувалась — у такому разі бак потрібно промити, а паливо замінити на свіже.
Якщо бензопила Штиль 180 не заводиться «на холодну», слід звернути увагу на такі вузли:
- Підсмоктування повітря. Коли в системі є зайве повітря, паливо не подається належним чином. Це призводить до збідненої суміші, що ускладнює або унеможливлює запуск двигуна.
- Свічка запалювання. Перевірка свічки — обов’язковий етап діагностики. Вона може бути залита паливом, забруднена нагаром або просто несправна. Дістаньте свічку, огляньте її, протріть, за потреби — замініть. Зазор між електродами має становити приблизно 0,5 мм.
- Проблеми з карбюратором. Якщо пила давно не обслуговувалась, можливе засмічення жиклерів карбюратора або порушення регулювання. У цьому випадку допоможе промивка та налаштування вузла. Спершу можна повернути гвинти L та H у заводське положення й спробувати знову завести.
- Зношення сальників колінвала. Штиль 180 не заводиться «на холодну», коли сальники починають пропускати повітря. Це порушує баланс тиску, що ускладнює запуск двигуна.
Важливо дотримуватись правильної послідовності запуску — увімкнути запалення, закрити повітряну заслінку, кілька разів натиснути на праймер, різко потягнути стартер. Після перших спалахів — відкрити заслінку й потягнути ще раз.
Іноді трапляється, що пила запускається без проблем «на холодну», але відмовляється працювати після короткочасного вимкнення.
Це може бути пов’язано з наступними факторами:
- Перегрів. Штиль 180 не заводиться «на гарячу» після тривалої роботи двигуна, особливо якщо порушена система охолодження. У такому разі двигун просто «закипає» і не запускається до повного охолодження.
- Залита свічка. Після зупинки мотора в камері може залишитися надмірна кількість палива, яка заливає свічку. Рішення — викрутити свічку, просушити її, провернути стартер без неї, потім установити назад.
- Проблема з котушкою запалювання. Вона може втрачати ефективність при нагріванні. У такому випадку котушка працює при холодному запуску, але «виходить з ладу» при гарячому. Необхідно замінити деталь.
- Порушення регулювання карбюратора. Занадто бідна або занадто багата суміш іноді є причиною нестабільної роботи при гарячому двигуні. Потрібно провести точне регулювання гвинтами L і H, бажано з використанням тахометра.
Ситуація, коли інструмент Штиль 180 не заводиться «на гарячу» — досить поширена, але цілком вирішувана. Головне — не намагайтеся «перемогти» техніку силою, а уважно проаналізуйте, на якому етапі виникає збій. Якщо після всіх перевірок пила так і не запускається, варто звернутися до авторизованого сервісного центру — там допоможуть точно визначити та усунути несправність.